日(ri)前，马钢(gang)冷(leng)轧低合金(jin)高(gao)强(qiang)钢(gang)CR340LA获得通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)车全球一级工程认证许可，纳入(ru)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)车全球零部件供应商采购目(mu)录。这是马钢(gang)高(gao)强(qiang)度冷(leng)轧汽(qi)(qi)车板首次打(da)入(ru)高(gao)端合资(zi)品牌汽(qi)(qi)车厂。

近年来，马钢积极(ji)参与国内汽车板厂(chang)家设(she)计、研发(fa)和(he)新材料应用(yong)(yong)，产(chan)品广(guang)泛(fan)用(yong)(yong)于国内外各大汽车厂(chang)。在抢占国内市场的同(tong)时，马钢奋力进军全(quan)球高端市场。自2012 年正(zheng)式(shi)启动通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽车认证工作(zuo)以来，马钢先后通(tong)(tong)过了通(tong)(tong)用(yong)(yong)汽车9 个牌号的汽车板产(chan)品认证。2016 年2 月，马钢正(zheng)式(shi)启动CR340LA 攻(gong)关项目，向高难度的低合金高强钢发(fa)起挑(tiao)战(zhan)。

据悉，通用汽(qi)车(che)标准对(dui)高(gao)强钢(gang)(gang)整个钢(gang)(gang)卷的(de)厚度均匀性(xing)、性(xing)能(neng)稳(wen)定(ding)等(deng)要求(qiu)极高(gao)。面对(dui)复杂精细的(de)高(gao)标准要求(qiu)，马钢(gang)(gang)汽(qi)车(che)板研发项目组人员从(cong)研究(jiu)消化通用汽(qi)车(che)板标准入(ru)手，制(zhi)定(ding)了(le)详细的(de)产品试制(zhi)和(he)检测试验计划。

负(fu)责产品(pin)(pin)(pin)制造的(de)各(ge)生(sheng)产单(dan)元加(jia)大了(le)生(sheng)产现场关键工(gong)艺控制力度(du)，全流程进行重(zhong)点(dian)监控，对(dui)产品(pin)(pin)(pin)最终质量(liang)严(yan)格把关，确保产品(pin)(pin)(pin)性(xing)能和实物质量(liang)满(man)足通(tong)用(yong)汽车(che)标(biao)准要求(qiu)。在产品(pin)(pin)(pin)进行全球认(ren)证(zheng)期间(jian)，项(xiang)目组与厂(chang)家工(gong)程师反复沟通(tong)，根据厂(chang)方(fang)苛(ke)刻的(de)应(ying)用(yong)技术条(tiao)件(jian)对(dui)产品(pin)(pin)(pin)工(gong)艺进行优化，进一步提升了(le)产品(pin)(pin)(pin)实物质量(liang)水(shui)平。经(jing)过长达19个月(yue)的(de)认(ren)证(zheng)，最终检测结果表明(ming)，马钢生(sheng)产的(de)冷(leng)轧低合金高强钢CR340LA 满(man)足通(tong)用(yong)汽车(che)各(ge)项(xiang)标(biao)准要求(qiu)，获得了(le)向通(tong)用(yong)汽车(che)供货资质。